Optimalisasi Kinerja Lalu Lintas Ruas Jalan Kebun Raya Bogor Berdasarkan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
Main Article Content
Abstract
Pemerintah Kota Bogor mengeluarkan Keputusan Walikota Nomor 551-45-109 Tahun 2016 tentang penerapan Manajemen Sistem Satu Arah (SSA) untuk mengatasi kemacetan di jalan seputaran Kebun Raya Bogor. Penetapan SSA ini berdasarkan pada Undang-undang Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah pertama, menganalisis optimalisasi kinerja lalu lintas ruas jalan Kebun Raya Bogor, kedua, untuk mengetahui hambatan yang dihadapi dalam kinerja lalu lintas ruas Jalan Kebun Raya Bogor berdasarkan Undang-undang Nomor 22 tahun 2009 tenang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan yuridis-empiris yaitu hukum dikonsepsikan sebagai norma, kaidah, asas atau dogma-dogma. Hasil penelitian ini Hasil penelitian diketahui bahwa fenomena kesemrawutan lalu lintas paling mudah terlihat yaitu pada saat jam sibuk (antara jam 06.30-08.00), dimana waktu tersebut merupakan waktu aktivitas sekolah dan para pekerja. Pengamatan yang dilakukan di 19 titik pos-pos polisi lalu lintas di seluruh Kota Bogor. Kesimpulan penelitian diperoleh bahwa optimalisasi kinerja lalu lintas ruas Jalan Kebun Raya Bogor berdasarkan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang dinilai memiliki dampak memudahkan akses perjalanan, tetapi perjalanan yang ditempuh menjadi jauh dan lama. Efek memutar dari sistem SSA mengakibatkan banyak berubahnya rute angkutan kota yang akhirnya juga banyak bersinggungan antar rute angkutan kota.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
References
Abubakar I., dkk, Menuju Tertib Lalu Lintas, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Departemen Perhubungan, Jakarta, 2005.
Alik Ansyori Alamsyah, Rekayasa Lalu Lintas. Jakarta: UMM Press, 2018.
Anton Moeljono, Kamus Besar Bahasa Indonesia, Gramedia, Jakarta, 2013.
Dimyanti, Khudzaifah dan Kelik Wardiono, Metode Penelitian Hukum (Buku Pegangan Kuliah). UMS, Surakarta, 2014
F.D. Hobbs, Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas, Gadjah Mada University Press, Yogyakarta, 2015.
H.S. Djajoesman, Polisi dan Lalu Lintas, Dinas Hukum Polri, Jakarta, 2016
Ikhsan, Muhamad. Lalu Lintas dan Permasalahannya, UGM, Yogyakarta, 2009.
Josefhine Debora Putri, Sistem Satu Arah (Seputar Kebun Raya Bogor), Manajemen Keselamatan Transportasi Jalan, Jakarta, 2018.
Maria Farida Indrati, Ilmu Perundang-undangan: Dasar-Dasar dan Pembentukannya, Sekretariat KIH-UI, Jakarta, 2016.
Martin Roestamy, Endeh Suhartini, dan Ani Yumarni, Pedoman Penulisan Skripsi pada Fakultas Hukum, Program Studi Ilmu Hukum Fakultas Hukum Universitas Djuanda, Bogor, 2020
Ofyar Z. Tamin, Perencanaan dan Pemodelan Transportasi, Bandung: ITB, 2010.
Oglesby Clarkson H, Teknik Jalan Raya, Gramedia, Jakarta, 2019.
Rachmat Trijono, Kamus Hukum, Depok: Kemang Studio Aksara, 2016.
Rinto Yulianto, T.N. Syamsah, dan Mulyadi, APPLICATION TRAFFIC MANAGEMENT TASKJ, Jurnal Hukum DE’RECHHTSSTAAT ISSN 2442-5303 Volume 1 Nomor 2 Okt 2015
Satjipto Rahardjo, Menuju Kepolisian Republik Indonesia Mandiri Yang Profesional, Yayasan Tenaga Kerja, Jakarta, 2000.
S.P. Warpani, Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Bandung: ITB, 2012
T.N. Syamsah dan Junaidi, Violation Technical Requirements And Feasibility Road Usage "Racing Exhaust", Jurnal Hukum De'rechtsstaat. P-ISSN:2442-5303. E-ISSN:2549-9874. Volume 2 No. 1, Maret 2016
II. Peraturan Perundang-undangan:
Undang-Undang Dasar Negara Republik Indonesia Tahun 1945
Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
Peraturan Walikota Bogor Nomor 13 Tahun 2016 tentang Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas di Kawasan Seputar Kebun Raya Bogor